Ma première bécane : la Honda NC700X

Ma première bécane : la Honda NC700X

Premier article, première intention pour une démarche qui a commencé il y a maintenant quatre ans. Quatre années que je balade mes deux-roues sur le bitume, principalement à Paris et en Ile De France au guidon de différentes machines en si peu de temps (à ce jour, pas moins de huit deux-roues se sont succédés dont cinq gros cubes). Cela a d’ailleurs toujours étonné mon entourage. Ma faculté à changer de bécane tous les six mois en a décontenancé plus d’un. Au-delà de ce qui peut-être pris pour un éventuel caprice (qui n’en est évidemment pas un), la moto est avant tout une affaire de passion et de ressentis. Née d’une étroite relation entre sensations, plaisirs et, il faut bien le dire, pratique. Cette passion évolue en fonction des besoins, mais aussi des désirs qui naissent au fur et à mesure des expériences et des rencontres.

Ma première moto fut une Honda NC700x que j’avais choisie pour son aspect, une fois équipée, de trail routier presque « baroudeur ». Faible consommation, coffre à la place du réservoir et assez sage pour une première moto. J’imaginais déjà quelques voyages, sans vraiment y penser. Un an après et 12 000 km totalisés, je la revendais. Malgré tout l’équipement installé pour en faire une vraie baroudeuse routière, je recherchais plus de puissance (les cinquante chevaux du moulin s’avèrent un peu juste en duo et pour les dépassements). Mais la première moto restera toujours une moto particulière, et nous le verrons plus loin, elle aura marqué ma courte carrière de motard !

AUVERGNE – Ep. 01 – DE L’AVENTURE ?

AUVERGNE – Ep. 01 – DE L’AVENTURE ?